Yrkessjåførens hverdag - Yrkestrafikkforbundet

Mange busspassasjerer klager nå over busser som er for sene eller busser som ikke kommer. Forklaringen i media er ensidig blitt forklart med mangel på bussjåfører. Vi har lyst til å nyansere dette bildet noe, skriver Marit Engeseth fra Norsk Transportarbeiderforbund og Frode Sælen fra YTF i Bergens Tidende.
Les mer i BT

Ruter bøyer av for kritikken fra passasjerene og lover nå å sette opp flere busser umiddelbart.
 

– Tiltaket iverksettes nå og er å anse som permanent. Vi håper dette vil bedre situasjonen for flere av våre passasjerer som opplever at tilbudet ikke har vært godt nok etter sommerferien, forteller informasjonssjef Gry Isberg i Ruter.

Les mer i Budstikka

Forbud mot kjøring om natta, forbud mot å ta med passasjerer og høyere aldersgrense for lappen vil redusere dødsfall på veiene, sier forskningsleder Rune Elvik ved Transportøkonomisk institutt (TØI). Han har liten tro på prikkbelastning og holdningsskapende arbeid for å redusere trafikkdødsfallene.
Les mer i Dagbladet

Roy Tore Øigarden (20) fra Skien vant klassen for semitrailer i Norgesmersterskap i Transportteknikk i helgen. - Det var moro. Jeg prøvde bare å gjøre det beste jeg kunne, men det var høyt nivå på de andre deltagerne, sier Øigarden, som ikke ante at det fantes et Norgesmersterskap i Transportteknikk for tre-fire måneder siden.
Les mer i Varden

I løpet av forrige uke fikk Ruter 20 skriftlige klager fra folk i Asker og Bærum. Passasjerene protesterer mot færre avganger og overfylte busser. For Anette Hobæk Ravnsborg fra Hvalstrand betyr det nye tilbudet at hun enten må komme for sent til jobb, eller stresse for å levere i barnehagen med en tidligere og alltid overfylt buss.
Les mer i Budstikka